广州港（601228）集团注册地址已安谧迁至广州南沙，并于1月9日在南沙香港中华总商会大厦举行揭牌庆典。算作广东省最大港口船埠运营商及环球第六大港口的主要运营单元，这次迁址是广州港集团落实“南拓”战术、聚焦南沙发展的重要一步，也将为粤港澳大湾区世界级港口群成就与广东“一核南北极”港口款式深入提供守旧。

　　向海而兴：

　　广州港发展重点沿珠江缓缓南移

　　广州港是中国历史最悠久且惟一从未关闭过的互市港口，其发展头绪沿珠江缓缓向南延迟。唐宋时辰，十三行一带已成为世界最大外贸港口；明清“一口互市”阶段，广州是对外贸易惟一港口；篡改盛开后，黄埔港区带动城市向东发展，1999年广州港货色蒙眬量结巴亿吨，成为世界第二个亿吨大港。

　　参加21世纪，为允洽环球经贸与大型集装箱船运输需求，广州试验“南拓”战术，在南沙龙穴岛成就当代化深水海港。2004年南沙港区一期船埠投产，推动广州港由河口港向海港越过，城市款式也从“云山珠水”迈向“山城田海”。

　　进程二十余年发展，南沙港区已成为广州港中枢港区与外洋航运物流要道主要承载区。广州港集团在此继续投资成就集装箱、食粮、汽车、石化等专科船埠，当今南沙港区年集装箱蒙眬量占全港超七成，汽车滚装蒙眬量占比相似卓绝七成，海铁联运量约占全港79%。

　　广州港97%的外贸航路均连合于南沙，已累计通畅178条航路。除港口主业外，集团航运做事、外洋贸易、邮轮文旅等业务也在南沙布局。

　　刻下，广州正全面股东海洋强市成就，南沙成为发展重点。广州港集团迁址南沙恰是这一战术的体现。

　　广州港集团董事长黄波此前暗示，“十五五”技能将投资近200亿元，股东南沙港区外洋通用船埠、南沙五期等重点技俩成就，瞻望新增年通过能力1亿吨、1000万圭臬箱。当今外洋通用船埠已开工，南沙五期工程行将全面运转，该技俩已列入国度“十四五”洽商首要工程，总投资约145亿元，将为广州成就海洋立异发展之齐、广东成就海洋强省注入新能源。

　　抢抓机遇：

　　南沙联袂广州港集团推动临港产业会聚

　　广州港集团迁址南沙，将依托南沙与珠江两岸城市的联通上风，强化广州港与大湾区城市群及环球的衔尾，助力广州外洋航运物流要道成就。此举也有助于增强企业在南沙发展的信心，带动航运、贸易、制造等高下贱企业落户，加速临港产业集群成长，进一步促进区域东说念主气与买卖活力晋升。

　　南沙正把捏国度政策机遇，试验海港、空港、数港、金融港、东说念主才港“五港联动”策略，其中海港将施展龙头引颈作用。当今南沙港区已成为华南限制最大、功能最全的空洞性港区，领有完善的多式联运体系，并持续保持通往共建“一带统统”国度和地区航路数目的起原地位。

　　外洋海事做事会聚区在此初步酿成，已眩惑中远海散、远海汽车船、华南中远海集装箱、华南中外运集装箱、广东海安等一批航运物流与做事企业，障翳集装箱、散货、汽车、油品等多类运输。南沙已会聚世界最大干散货船运力船队、国内最大汽车运输船队及最大船员科罚机构，水运盘活量年超2万亿吨公里，约占全省总量大约。

　　南沙还与港澳和谐共建大湾区航运搭伙往来中心、外洋海事做事会聚区等平台，开展广东自贸区首单保税燃料油混兑搭伙业务试点，累计保税供油量超百万吨。

　　南沙空洞保税区在全省考评中竣事“四连A”，2024年港口通关货值结巴万亿元，成为世界最大车厘子入口港口和广东省最大食粮入口港口。此外，汽车、船舶海工等临港制造产业集群已酿成，大洋钻探船、冷泉生态系统商讨安装等首要科技才能接踵落地。

　　下一步，南沙将以“五港联动”为牵引，依托广州港集团等龙头企业，进一步眩惑航运、贸易、制造等高下贱企业会聚，推动物流流量转机为实体经济孝敬，加速酿成限制完善、链条竣工的临港产业集群，为海洋强市、海洋强省成就提供守旧。

　　文 | 记者 江皓轩 通信员 凌书哲

　　图 | 广州港集团、南沙区档案馆提供万博manbext体育官网app娱乐