3月29日，由我国自主研制的寰球最大直径高铁盾构机“领航号”胜利完成长江水下段11.18千米的施工任务。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进万博manbext体育官网app娱乐，跳动长江南岸大堤，胜利抵达江苏太仓，告捷“上岸”，距离精确抵达2号竖井“考察驿站”更进一步。
崇太长江纯碎是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通谈、沪渝蓉高铁沪宁段重要规矩性咽喉工程。纯碎全长14.25千米，是寰球高铁盾构纯碎独头掘进距离最长（11.325千米）、刀盘直径最大（15.4米）、水下过江纯碎行车速率最高（350千米/小时）、长江水下最深（89米）的纯碎，是我国当今缔造圭臬最高、掘进距离最长、领域最大的寰球级高铁越江纯碎。该纯碎由上海国铁建管公司缔造措置、中铁纯碎局施工缔造，纯碎建成运营后，将已矣高铁穿越长江不延缓的豪举。
垄断于崇太长江纯碎掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨，搭载了寰球最雄壮脑系统——I-TBM系统。濒临11.325公里独头掘进任务，“领航号”自始发以来，创造了寰球范围内15米级大直径盾构初度已矣一次性流畅掘进11182米的记载，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。
(起原:东谈主民日报客户端)
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